Hợp kim này là hợp kim niken-bazơ nóng chảy trong không khí, được phát triển bởi RollsRoyce (1971) Ltd. để cung cấp vật liệu tấm có thể được chế tạo dễ dàng và sẽ cung cấp độ dẻo được cải thiện trong các cụm hàn để thay thế hợp kim NIMONIC 80A. Nó được thiết kế như vật liệu tấm để đáp ứng các tiêu chí thiết kế cụ thể về khả năng chịu ứng suất và độ bền. Hiện nó có sẵn ở tất cả các dạng tiêu chuẩn. Các kỹ thuật hàn cho hợp kim này tương tự như các kỹ thuật hàn thường được sử dụng cho các hợp kim niken có thể sạc lại theo tuổi khác. Đối với các hoạt động hàn cứu hộ, việc xử lý nhiệt trước là không cần thiết đối với các tổ hợp đã cứng tuổi nhưng cần xử lý nhiệt độ già tiếp theo sau khi tất cả quá trình hàn cứu hộ hoàn thành. Vật liệu sẽ già đi nếu nhiệt độ trên 750 độ.
C | Cr | Ni | Fe | Mo | Cu | Al | Ti |
0,04-0,08 | 19.0-21.0 | thăng bằng | ≦ 0,7 | 5,6-6,1 | ≦ 0,2 | ≦ 0,6 | 1,9-2,4 |
Co | Bi | B | Mn | Si | S | Ag | Pb |
19.0-21.0 | ≦ 0,0001 | ≦ 0,005 | ≦ 0,6 | ≦ 0,4 | ≦ 0,007 | ≦ 0,0005 | ≦ 0,002 |
Tỉ trọng (G / cm3) |
Độ nóng chảy (℃) |
Nhiệt dung riêng (J / kg · ℃) |
Điện trở suất (Ω · cm) |
Hệ số giãn nở nhiệt (20-100 ℃) / K |
8,36 | 1300-1355 | 461 | 115 × 10E-6 | 10,3 × 10E-6 |
Kiểm tra nhiệt độ ℃ |
Sức căng MPa |
Sức mạnh năng suất (0,2 điểm Yield) MPa |
Kéo dài % |
Thu hẹp diện tích % |
Mô-đun của Kinetic Young GPa |
20 | 1004 | 585 | 45 | 41 | 224 |
300 | 880 | 505 | 45 | 50 | 206 |
600 | 819 | 490 | 43 | 50 | 185 |
900 | 232 | 145 | 34 | 58 | 154 |
1000 | 108 | 70 | 69 | 72 | 142 |
• Hợp kim độ bền cao, kết tủa cứng.
• Khả năng định hình của hợp kim trong lĩnh vực ứng dụng hàn là tốt
• Độ dẻo tuyệt vời.
Nimonic 263 Ứng dụng:
Thích hợp để sản xuất kết cấu thép và động cơ máy bay và các thành phần tuabin khí.