Hợp kim này là hợp kim gốc niken nóng chảy trong không khí, được Rolls Royce (1971) Ltd. phát triển để cung cấp vật liệu tấm có thể dễ dàng chế tạo và mang lại độ dẻo được cải thiện trong các cụm hàn để thay thế hợp kim NIMONIC 80A. Nó được thiết kế làm vật liệu tấm để đáp ứng các tiêu chí thiết kế cụ thể về ứng suất thử và độ bền từ biến.Hiện tại nó có sẵn ở tất cả các dạng tiêu chuẩn. Kỹ thuật hàn cho hợp kim này tương tự như các kỹ thuật được sử dụng phổ biến cho các hợp kim gốc niken có độ bền lão hóa khác.Trong các hoạt động hàn trục vớt, việc xử lý nhiệt trước khi hàn là không cần thiết đối với các cụm đã được làm cứng theo thời gian nhưng nên xử lý làm cứng tuổi tiếp theo sau khi hoàn tất quá trình hàn cứu hộ. Vật liệu sẽ bị lão hóa nếu nhiệt độ trên 750 độ.
C | Cr | Ni | Fe | Mo | Cu | Al | Ti |
0,04-0,08 | 19.0-21.0 | THĂNG BẰNG | ≦0,7 | 5,6-6,1 | ≦0,2 | ≦0,6 | 1,9-2,4 |
Co | Bi | B | Mn | Si | S | Ag | Pb |
19.0-21.0 | ≦0,0001 | ≦0,005 | ≦0,6 | ≦0,4 | ≦0,007 | ≦0,0005 | ≦0,002 |
Tỉ trọng (g/cm3) | Độ nóng chảy (oC) | Nhiệt dung riêng (J/kg·oC) | Điện trở suất (Ω·cm) | Hệ số giãn nở nhiệt (20-100oC)/K |
8,36 | 1300-1355 | 461 | 115×10E-6 | 10,3×10E-6 |
Nhiệt độ thử nghiệm oC | Sức căng MPa | Sức mạnh năng suất (0,2 điểm năng suất) MPa | Độ giãn dài % | Sự co lại của diện tích % | Mô đun Kinetic Young GPa |
20 | 1004 | 585 | 45 | 41 | 224 |
300 | 880 | 505 | 45 | 50 | 206 |
600 | 819 | 490 | 43 | 50 | 185 |
900 | 232 | 145 | 34 | 58 | 154 |
1000 | 108 | 70 | 69 | 72 | 142 |
•Hợp kim có độ bền cao, làm cứng kết tủa.
•Khả năng định hình của hợp kim trong lĩnh vực ứng dụng hàn là tốt
•Độ dẻo tuyệt vời.
Ứng dụng Nimonic 263:
Thích hợp để sản xuất kết cấu thép, động cơ máy bay và các bộ phận tuabin khí.